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Aerei di Carta e Barche di Carta |
| Nakamura. Il Nakamura è un aereo terrificante. Non sprema insieme la chiglia del nakamura come Lei sta gettando un dardo di carta o aeroplano. Questo nakamura non ha una traiettoria. Segue un percorso di volo distinto e fluente. Col nakamura a resto, e la chiglia in suo naturale 'il V' la forma, è la forma nella quale deve essere volato. Non getti il nakamura. Dolcemente lo spinga sul suo modo e se propriamente è aggiustato, troverà suo scivoli la velocità e stabilisca nel suo percorso di volo. Se esibisce fermando caratteristiche, dolcemente disfa le ali appiattendo la piega di bombatura e tenta di nuovo. Se gira a sinistra, poi la sinistra ha più bombatura ed o torce che l'ala corretta, e viceversa. Se si muove a spirale nell'immondizia, poi aumenti l'ammontare di bombatura ed o torce in ali e tenta di nuovo. | |
| Il Piano. Un tecnologia dimostratore carta aeroplano, progettato per sfoggiare il "incluso in giù-girò" configurazione. Suo lento, ma suo molto utile nel presentare persone ad un modo nuovo di fare aeroplani di carta. Noi potremmo dire che è molto semplice, molto lento, ancora un bel aliante. | |
| Mondo Record Guinness. Ci sono stati su molti tentativi gli anni per rompere le barriere di gettare in alto un aereo di carta per il tempo più lungo. Comprensione Blackburn tenne questo record di mondo di Guinness per 13 anni (1983–1996) ed aveva riguadagnato il record il 8 ottobre 1998 tenendo in alto il suo aereo di carta per 27.6 secondi (dentro). Questo fu confermato da ufficiali di Guinness ed un rapporto di CNN. L'aereo di carta che Blackburn usò in questo record che rompe tentativo era un "aliante." Questo aliante è il re corrente del mondo di aeroplano di carta. Ora Lei può scaricare il modello che lui ha volato, e prova la Sua mano al Suo proprio record. | |
| La Mosca. Questo aeroplano di carta, La Mosca probabilmente è l'aeroplano di carta bene saputo nel mondo. È semplice, facile per piegare, e mosche veloce e lontano. Può avere un disdegni tendenza a calare bruscamente, ma può essere corretto curvando i bordi posteriori delle ali verso l'alto. | |
| Fenix largo. Il Fenix Largo ha pressocché le stesse caratteristiche del fenix originale. Favorito di ragazzi di scuola annoiati dappertutto. Ha un disegno molto vecchio ma comunque è molto effettivo. Io non posso prendere credito per il suo disegno, come questa cosa come stato circa da quando carta fu inventata! Se è fatto bene può volare per una distanza ragionevole con buon stabilità. È un aereo che può affrontare un pieno getto di velocità. È veloce e può viaggiare la bella distanza anche! | |
| Aliante X. Questo aereo ha il baldacchino di cabina di comando di un pilota così che sembra più un vero combattente emetta a getti. È una semplice variazione dell'aeroplano Lento. | |
| Il Lento. L'aeroplano di Carta Lento è anche uno dell'aeroplano di carta più famoso nel mondo. L'Aliante Lento è una versione promossa del disegno tradizionale. Il peso anteriore ed aumentato ed area di ala aiuta questo aereo a scivolare molto bene. | |
| Il Fenix. Il fenix classico. Il meglio per ragazzi di scuola annoiati dappertutto. Io non posso prendere credito per il suo disegno, come questa cosa come stato circa da quando carta fu inventata! Se è fatto bene può volare per una distanza ragionevole con buon stabilità. È un aereo che può affrontare un pieno getto di velocità. È veloce e può viaggiare la bella distanza anche! | |
| Fondo Piano. Il Fondo Piano è un modello che è veloce, robusto, e divertendo completamente volare. Questo è il disegno che io cominciai inizialmente a giocherellare circa con sviluppare di altri aeroplani. | |
| Mini Fondo Piano. Il Mini Fondo Piano è un modello che è più veloce che l'originale, non è troppo robusto, e è divertente per volare. Questo è il disegno che io cominciai inizialmente a giocherellare circa con sviluppare di altri aeroplani. | |
| FF1. Questo aeroplano di carta è realmente molto buono. Con la sua spanna di ala larga alla fine di ali è molto stabile e mosche molto lontano. |
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